注冊公司是創(chuàng)業(yè)者必須面對的任務之一。雖然這個過程可能會有些復雜，但是只要你按照規(guī)定進行操作，你的企業(yè)就可以合法地運營。下面，主頁帶你了解福田蓮花公司注冊商標 ，希望本文能幫到你。

本文導航，以下是目錄：

• 1、蓮花汽車與路特斯有什么不同的呢？
• 2、如何識別汽車標志
• 3、蓮花L3是不是英國蓮花和中國青年汽車公司共同合作生產(chǎn)的？發(fā)動機和變速箱是否是進口過來的？
• 4、蓮花是哪個國家的車
• 5、變賣資產(chǎn)，被執(zhí)行超2億，曾經(jīng)的蓮花味精去哪了？
• 6、蓮花L3是不是英國蓮花和中國青年汽車公司共同合作生產(chǎn)的？發(fā)動機和變速箱是否是進口過來的？
• 7、蓮花是哪個國家的車

一：蓮花汽車與路特斯有什么不同的呢？

優(yōu)質回答蓮花汽車與路特斯從本質上，他們的名字也不一樣，Logo也有所不同。蓮花汽車產(chǎn)品的標志是盾牌形狀，有Lotus英文，下面是一只活潑的小獅子。且蓮花汽車是國內的青年汽車和馬來西亞寶騰公司簽訂協(xié)議，由寶騰旗下的蓮花工程（Lotus Engineering）提供一些技術來進行生產(chǎn)，青年蓮花汽車是英國蓮花工程在中國在轎車領域唯一的合作項目；所以蓮花汽車有純正的英國蓮花血統(tǒng)。；而路特斯則是一個是英國跑車商標，以前一直被稱為蓮花汽車，后來英國蓮花工程設計的轎車進入中國后，取名叫蓮花汽車，所以后來跑車就改名路特斯以作區(qū)分，就有了兩個車標了。

二：如何識別汽車標志

優(yōu)質回答奧迪AUDI奧迪轎車的標志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。奔馳BENZ1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標志，象征著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。大眾VOLKSWAGEN大眾汽車公司的德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。豐田TOYOTA豐田公司的三個橢圓的標志是從1990年初開始使用的。標志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字，代表豐田公司。福特FORD福特汽車的標志是采用福特英文Ford字樣，藍底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。寶馬BMW寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機技術方面的領先地位，又象征公司一貫宗旨和目標勞斯萊斯ROLLS-ROYCE勞爾斯·羅勞易斯汽車的標志圖案采用兩個“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關系。法拉利FERRARI法拉利車的標志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機上就有這樣一匹會給他帶來好運氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后，該飛行員的父母親——一對伯爵夫婦建議法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。標致PEUGEOT標致汽車公司的前身，是19世紀初標致家族皮埃爾兄弟開辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵制品的商標是一個威武的雄獅，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的標志，有不可征服的喻意。體現(xiàn)了標致拉鋸的三大優(yōu)點鋸齒象雄獅的牙齒久經(jīng)耐磨、鋸身象獅子的脊梁骨富有彈性、拉鋸的性能象獅子一樣所向無阻。當1890年，第一輛標致汽車問世時，為表明它的高品質，公司決定仍沿用“雄獅”商標。阿斯頓·馬丁ASTONMARTIN阿斯頓·馬丁汽車標志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺和遠大的志向。本特利（賓利）Bentley爾特·歐文·本特利1919年生產(chǎn)第一輛四汽缸賽車時車上就帶有一個徽章，上面是一對隼鷹翅膀簇擁著本特利的開頭字母“B”。現(xiàn)在四汽缸汽車已不再生產(chǎn)，而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轎車標志是以公司名的第一個字母“B”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標志一直沿用至今。林肯LINCOLN林肯汽車是福特汽車公司擁有的第二個品牌。林肯汽車公司是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年被福特汽車公司收購。初期以生產(chǎn)飛機發(fā)動機為業(yè)。林肯汽車是第一個以總統(tǒng)的名字命名的品牌，專為總統(tǒng)和國家元首生產(chǎn)的高檔轎車。美洲虎JAGUAR美洲虎汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽車公司。當時，里昂斯爵士最后揀選了一個在各種語言中都發(fā)音清脆的名字—Jaguar，它是根據(jù)第一次世界大戰(zhàn)的一種飛行機器而命名。美洲虎又稱捷豹，香港人還稱“積架”，緣由英文JAGUAR的音譯，雪佛蘭CHEVROLET雪佛蘭商標表示了圖案化了的蝴蝶結，Chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。雷克薩斯LEXUS雷克薩斯的標志取車名的英文第一個字母，即LEXUS的第一個字母“L”。蘭博基尼LAMBORGHINI公司的標志是一頭渾身充滿了力氣，正準備向對手發(fā)動猛烈的攻擊。據(jù)說蘭伯基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭伯基尼公司產(chǎn)品的特點，因為公司生產(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運動型轎車。車頭和車尾上的商標省去了公司名，只剩下一頭犟牛。凱迪拉克CADILLAC選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克表示敬意，商標圖形主要由冠和盾組成。冠象征著凱迪拉克家族的紋章，冠上7顆珍珠喻示皇家的貴族血統(tǒng)。盾象征著凱迪拉克軍隊的英勇善戰(zhàn)。阿爾法-羅蜜歐ALFAROMEO阿爾法·羅米歐的標志于30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽，標志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”。沃爾沃VOLVO“沃爾沃”（VOLVO），也譯為“富豪”。車標由圖標和文字商標兩部分組成。沃爾沃圖形車標是由雙圓環(huán)組成車輪的形狀，并有指向右上方的箭頭。中間的拉丁語文字“VOLVO”，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車的車輪滾滾向前和公司興旺發(fā)達、前途無量。馬自達MAZDA馬自達汽車公司的原名為東洋工業(yè)公司，生產(chǎn)的汽車用公司創(chuàng)始人“松田”來命名，又因“松田”的拼音為MAZDA（馬自達），所以人們便習慣稱為馬自達。馬自達公司與福特公司合作之后，采用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“M”字樣?！癕”是MAZDA第一個大寫字母，旁蒂克PONTIAC旁蒂克車標，由字母和圖形兩部分組成。字母“PONTIAC”，取自美國密執(zhí)安州的一個地名圖形車標是帶十字標記的箭頭。而十字形標記，則表示旁蒂克是通用汽車公司的重要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神，預示著旁蒂克汽車跑遍全球。蓮花LOTUS蓮花車標，是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有“蓮花”（LOTUS）字樣外，還以創(chuàng)始人查普曼姓名全稱（A．C．B．CHAPMAN）的四個英文字母“A．C．B．C”疊加在一起而成。蓮花公司是英國人查普曼1951年創(chuàng)立的，主要生產(chǎn)跑車，由于規(guī)模小，在激烈的競爭中幾經(jīng)易手，現(xiàn)落戶到意大利的菲亞特汽車公司。雷諾1898年，路易斯·雷諾三兄弟在法國比仰古創(chuàng)建雷諾汽車公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車、公務用車和運動車等。雷諾車標是四個菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示“雷諾”能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發(fā)展。通用別克BUICK別克商標中形似“三利劍”的圖案為共圖形商標，那三把顏色不同的利劍（從左到右分別為紅、白、藍三種顏色），依次排列在不同的高度位置上，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺，別克轎車的英文車標來源于該公司的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克的姓氏。而整個商標是一只展翅的雄鷹即將落在別克的英文字母上。它象征著別克是雄鷹最理想的棲息之地，保時捷保時捷的英文車標采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。歐寶德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。它由亞當·歐寶所創(chuàng)立，至今已有百多年歷史。菲亞特FIAT意大利菲亞特公司創(chuàng)建于1899年7月現(xiàn)在菲亞特是意大利最為重要的汽車制造中心及最大的私有企業(yè)集團。領域涉及商用車輛、船舶、飛機、火車、農(nóng)用拖拉機及建筑機械等。菲亞特（FIAT）意大利都靈汽車制造廠（FabbricaItlianaAuto-mobiLediTorino）的譯文縮寫“fiat”在英語中的詞意為“法會”、“許可”、“批準”。羅孚RoverMascot源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關語。而“Rover”這個詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。從1902年起，這個標志便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。20世紀20年代，戴頭盔的維京人形象和三角形徽章吸引了一代喜愛Rover車的年輕人。后來，Rover標志中站立的維京人逐漸讓位于他的頭像，不過他仍然帶著頭盔。準確而符合邏輯地說，是讓位于維京人大海船的船頭雕像。維京人海船的船首和帆于1929年首次出現(xiàn)在散熱器的標志牌上，它作為吉祥象征貫串于Rover車的百年歷史?，F(xiàn)代HYUNDAI1947年，鄭周永創(chuàng)建現(xiàn)代汽車公司，經(jīng)50多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進入世界著名汽車大公司行列。其商標是在橢圓中采用斜體字H，H是現(xiàn)代汽車公司英文名HYUNDAI的第一個大寫字母斯柯達斯柯達商標的含義是巨大的圓環(huán)象征著斯柯達為全世界無可挑剔的產(chǎn)品；鳥翼象征著技術進步的產(chǎn)品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象征著先進的工藝；現(xiàn)在生產(chǎn)的斯柯達·弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利?？巳R斯勒克萊斯勒（Chrysler）公司是創(chuàng)始人沃爾特·克萊斯勒的姓氏命名的汽車公司。圖形商標像一枚五角星勛章，鈴木鈴木商標圖案是的S是SUZAUKI的第一個商標圖案中的S是SUZUKI的第一個大寫字母，1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建了鈴木織機制作所，1954年改稱鈴木汽車工業(yè)公司。公司主要生產(chǎn)微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產(chǎn)的微型汽車在日本銷售量居首位，雪鐵龍1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標

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三：蓮花L3是不是英國蓮花和中國青年汽車公司共同合作生產(chǎn)的？發(fā)動機和變速箱是否是進口過來的？

優(yōu)質回答我們通常知道的英國蓮花就是蓮花跑車，也就是現(xiàn)在進入國內市場的路特斯。蓮花在九十年代被馬來西亞寶騰汽車工業(yè)公司收購，作為寶騰旗下的控股公司。路特斯也就是英國蓮花跑車是由蓮花旗下的蓮花工程打造，蓮花工程同時對外承接汽車設計業(yè)務。青年汽車跟蓮花工程合作，青年蓮花L3是由寶騰旗下品牌引進的，雖然也是蓮花工程設計，但不是直接合作的產(chǎn)物。前期發(fā)動機和變速器都是從寶騰進口組裝的，以后會有匹配三菱動力的國產(chǎn)化版本

四：蓮花是哪個國家的車

優(yōu)質回答蓮花汽車是英國的汽車品牌，蓮花汽車曾屬于一家英國跑車與賽車制造商的汽車品牌，目前為馬來西亞寶騰集團(Proton)所有，是美國通用汽車公司的子公司，總部設在英國諾里奇市。

蓮花汽車是英國著名跑車品牌與法拉利、保時捷名車一起并稱為世界三大跑車制造商，從這可知蓮花汽車有著與眾不同的身份。公司總部設在英國諾里奇市，雇員總數(shù) 為500人，年產(chǎn)汽車600輛左右。

蓮花汽車公司的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數(shù)在0.3左右。發(fā)動機功率大，最低為160馬力，車速高達300公 里/小時。 蓮花汽車是世界汽車賽場上一個十分有力的競爭者，多次榮獲世界冠軍。

在汽車工業(yè)史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國杰出的工程師柯林·查普曼(Colin Chapman)個人奮斗與智慧的結晶。無論是批量生產(chǎn)的跑車還是賽車，他都親自參與設計與研制，傾注了畢生心血。

汽車史上的杰出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊，在賽場屢建奇功。他在公元 20世紀(報價 圖片 參數(shù))五六十年代設計的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。

擴展資料:

蓮花汽車簡介:

1.蓮花成立于1951年，是英國汽車品牌，主要生產(chǎn)商用車、乘用車。中國·青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團，是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLAN客車、MAN重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業(yè)集團。

2.集團董事局主席、總裁龐青年為高級經(jīng)濟師、全國創(chuàng)新能手、中國經(jīng)營管理大師、2006中國經(jīng)濟年度人物50強、2006年度十大風云浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團擁有員工約4000人，其中研發(fā)人員600多人，外國專家10余人。

3.集團總部位于金華，在濟南、泰安、連云港、衢州等地擁有生產(chǎn)基地。蓮花汽車操控性和安全性兩方面的卓越表現(xiàn)，能夠充分滿足短道拉力賽對車的苛刻需求。蓮花L3采用英國蓮花的車頂拱橋力學原理設計、輕量化車身設計以及蓮花跑車獨創(chuàng)的“邊沿激流動力學”原理，降低了風阻系數(shù)。

4.增加了行駛穩(wěn)定性和車輪貼地的效能。而在優(yōu)勢“底盤科技”技術方面，采用了高級跑車和F1賽車才用的車身配重調教，實現(xiàn)了50：50的前后軸重力分配，同時也做到了每個車輪的配重均衡，從而實現(xiàn)了優(yōu)異的穩(wěn)定性和馭彎愈強的操控能力，并達到了操控和動力的完美平衡。

5.蓮花L3搭載的Campro1.6L發(fā)動機，最高轉速達到7000多轉，在4000轉時達到最大扭矩148N.m，保證了動力的持續(xù)爆發(fā)力，最高時速190km/h，操控和動力表現(xiàn)十分卓越。同時蓮花L3吸納了賽車級安全系統(tǒng)，不但配有雙安全氣囊。

6.預緊安全帶、博世ABS+EBD、倒車雷達等安全配置，同時擁有整體裁切門窗、車門雙防撞橫梁、車身抗碰撞設計等安全設計，并將八重安全車身的安全系統(tǒng)深植于整車原構性設計中，形成多向包圍式、主被動復合的安全體系。

參考資料:百度百科蓮花汽車

五：變賣資產(chǎn)，被執(zhí)行超2億，曾經(jīng)的蓮花味精去哪了？

優(yōu)質回答近日，24枚“蓮花系”商標即將公開拍賣，起拍價從82.29萬元到658.29萬元不等，累計評估價為7000多萬元。

“蓮花系”商標拍賣信息曝出后，市場對于這一曾經(jīng)的馳名商標唏噓不已，蓮花 健康 股價7月8日早盤更是跌近4%。此次拍賣的24枚“蓮花”商標中，包括蓮花、蓮花尚品、蓮花露、中原蓮花、六月春、蓮花豐、蓮花寶、蓮發(fā)寶等文字或者圖形，被拍賣的商標并不是我們通常以為的“蓮花”味精商標，而是關聯(lián)公司注冊的其他商標而已。

對于有著悠久 歷史 和廣大知名度的老牌來說，商標是其重要的無形資產(chǎn)，這次24個壓箱底的商標都被拿出來拍賣，淪落至此的蓮花味精怎么了？據(jù)查，蓮花味精還存在數(shù)十條法律訴訟，包括借款合同糾紛、企業(yè)借貸糾紛等。此外，該公司還存在多條被執(zhí)行人記錄。2021年3月，其被執(zhí)行金額超過了2億元。

曾經(jīng)陪伴我們的蓮花味精，要走向消亡了嗎？

我國味精生產(chǎn)自20世紀80年代開始進入高速發(fā)展階段，并成為世界味精生產(chǎn)大國。蓮花味精便創(chuàng)立于這一時期，1983年到1997年的15年間，蓮花味精年產(chǎn)量由400噸上升至12萬噸，增長近300倍；產(chǎn)值也由945萬元增至22.3億元，味精產(chǎn)量居世界第一，國內市場占有率達43.4%，成了名副其實的“味精大王”。1998年，蓮花味精在上海證券交易所上市，上市不到三年，蓮花味精僅出口量就達到了10萬噸，不僅在國內難逢對手，在國外還成了國產(chǎn)品牌的驕傲。

2002年，蓮花味精登上頂峰！然而，隨著環(huán)保法的頒布、成本的上漲、國家的宏觀調控，員工薪資發(fā)放高達1億元等原因，蓮花味精資金流動緊張，成本居高不下，出現(xiàn)了業(yè)績震蕩，到了2003年，蓮花味精遭遇了上市5年后的首次虧損。蓮花味精的負債之路，就此展開。

2006年至2009年，蓮花味精因數(shù)次信披違規(guī)被處罰，公司時任董監(jiān)高均被警示并罰款。2010年開始，蓮花味精開始了一年虧損，一年盈利的波動，盈利一般在兩三千萬，虧損則在三五億元。扭虧的年份，大額政府補助和債務重組起到了關鍵作用。2017年，這種波動戛然而止，這一年，公司凈利潤為-1.03億元，2018年虧損擴大至3.33億元。2019年5月，蓮花 健康 因資金緊張未按時還款，被河南省項城市人民法院列為失信被執(zhí)行人。截至目前，蓮花集團被執(zhí)行總金額超過2億元，如今的蓮花味精已經(jīng)走到了商標拍賣的末路。

被執(zhí)行超2億，靠拍賣商標還款，蓮花味精敗在哪？

1）盲目多元化

在2000年前后，蓮花味精投資了很多和味精行業(yè)不相關的產(chǎn)業(yè)，例如服裝廠、醫(yī)療器械廠、礦泉水廠等，結果都以失敗告終，錢全打水漂，有的甚至還背上了官司。這還沒完，此后又嘗試業(yè)務多元化拓展，制鞋物流、智慧農(nóng)業(yè)、金融等領域，但都收獲寥寥，陷入資不抵債的境地，最終拖累了主業(yè)的發(fā)展。

2）內部管理不善

搞真假兩套賬本，股權之爭，占用上市公司資金等。當時時任蓮花味精控股股東蓮花味精集團長期大量占用上市公司資金，至2004年，占用金額已達到9.49億元。據(jù)一些老員工表示，長期以來，從銷售到高管，貪腐多發(fā)。

3）原始積累被大量消耗

為降低成本，蓮花味精自2001年起將原料換成小麥，到2003年，蓮花味精投入7億多元進行小麥替代玉米生產(chǎn)味精的技術改造。同時，由于2003年被原國家環(huán)?？偩汁h(huán)境監(jiān)察辦暗訪發(fā)現(xiàn)偷排污水，蓮花味精被罰1200多萬元。再加上新項目的投資，蓮花味精的原始積累被消耗殆盡。

4）幾易“資本玩家”

2014年，蓮花味精易主，夏建統(tǒng)和他的睿康系入主蓮花味精，成為蓮花味精的實際控制人。一上來就把蓮花味精改為蓮花 健康 ，準備用大 健康 挽回頹勢，后又將索芙特，遠程電纜等上市公司納入麾下。一年后，又出資7000多萬元參與設立蓮花智慧肥業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、優(yōu)品貿(mào)易、深圳前海蓮花 健康 企業(yè)管理公司等4家公司，沒錢寸步難行。就在蓮花 健康 資金困難之時，2016年，夏建統(tǒng)花了7000多萬英鎊全資收購了英國老牌足球俱樂部阿斯頓維拉。2019年，蓮花味精1元甩賣全資子公司“佳能熱電”，后者每年都巨虧幾千萬，同年10月，夏建統(tǒng)被法院懸賞30萬尋找其下落。

2021年1月，夏建統(tǒng)被批準逮捕。其間，顧華梅曾短暫成為蓮花 健康 實際控制人，目前，蓮花 健康 的控股股東為蕪湖市蓮泰投資管理中心，實際控制人為李厚文。

5）味精市場萎縮

據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2013年至2018年，我國市場的味精消費量已經(jīng)從114.6萬噸下降到89萬噸，預計到2023年，中國的味精消費量將下滑到77萬噸。味精只是基礎調味料，無論在產(chǎn)品形態(tài)、還是口感上，都很難再有新的創(chuàng)新。相比之下，雞精、醬油、蠔油等調

味品的迭代更新，不斷為消費者創(chuàng)造新的口味體驗和更 健康 的消費服務。在這種情形下，味精一沒有市場競爭力，再加上市場萎縮，讓蓮花味精失去了昔日的地位。

從行業(yè)第一到瀕臨破產(chǎn)，無序的多元化投資、幾次易主、內部管理不善，蓮花味精在消費升級和行業(yè)不斷創(chuàng)新中淡出市場。此次蓮花味精拍賣商標應該是用來緩解資金緊缺。但這對蓮花味精來說，或許只是杯水車薪。

六：蓮花L3是不是英國蓮花和中國青年汽車公司共同合作生產(chǎn)的？發(fā)動機和變速箱是否是進口過來的？

優(yōu)質回答我們通常知道的英國蓮花就是蓮花跑車，也就是現(xiàn)在進入國內市場的路特斯。蓮花在九十年代被馬來西亞寶騰汽車工業(yè)公司收購，作為寶騰旗下的控股公司。路特斯也就是英國蓮花跑車是由蓮花旗下的蓮花工程打造，蓮花工程同時對外承接汽車設計業(yè)務。青年汽車跟蓮花工程合作，青年蓮花L3是由寶騰旗下品牌引進的，雖然也是蓮花工程設計，但不是直接合作的產(chǎn)物。前期發(fā)動機和變速器都是從寶騰進口組裝的，以后會有匹配三菱動力的國產(chǎn)化版本

七：蓮花是哪個國家的車

優(yōu)質回答蓮花汽車是英國的汽車品牌，蓮花汽車曾屬于一家英國跑車與賽車制造商的汽車品牌，目前為馬來西亞寶騰集團(Proton)所有，是美國通用汽車公司的子公司，總部設在英國諾里奇市。

蓮花汽車是英國著名跑車品牌與法拉利、保時捷名車一起并稱為世界三大跑車制造商，從這可知蓮花汽車有著與眾不同的身份。公司總部設在英國諾里奇市，雇員總數(shù) 為500人，年產(chǎn)汽車600輛左右。

蓮花汽車公司的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數(shù)在0.3左右。發(fā)動機功率大，最低為160馬力，車速高達300公 里/小時。 蓮花汽車是世界汽車賽場上一個十分有力的競爭者，多次榮獲世界冠軍。

在汽車工業(yè)史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國杰出的工程師柯林·查普曼(Colin Chapman)個人奮斗與智慧的結晶。無論是批量生產(chǎn)的跑車還是賽車，他都親自參與設計與研制，傾注了畢生心血。

汽車史上的杰出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊，在賽場屢建奇功。他在公元 20世紀(報價 圖片 參數(shù))五六十年代設計的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。

擴展資料:

蓮花汽車簡介:

1.蓮花成立于1951年，是英國汽車品牌，主要生產(chǎn)商用車、乘用車。中國·青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團，是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLAN客車、MAN重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業(yè)集團。

2.集團董事局主席、總裁龐青年為高級經(jīng)濟師、全國創(chuàng)新能手、中國經(jīng)營管理大師、2006中國經(jīng)濟年度人物50強、2006年度十大風云浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團擁有員工約4000人，其中研發(fā)人員600多人，外國專家10余人。

3.集團總部位于金華，在濟南、泰安、連云港、衢州等地擁有生產(chǎn)基地。蓮花汽車操控性和安全性兩方面的卓越表現(xiàn)，能夠充分滿足短道拉力賽對車的苛刻需求。蓮花L3采用英國蓮花的車頂拱橋力學原理設計、輕量化車身設計以及蓮花跑車獨創(chuàng)的“邊沿激流動力學”原理，降低了風阻系數(shù)。

4.增加了行駛穩(wěn)定性和車輪貼地的效能。而在優(yōu)勢“底盤科技”技術方面，采用了高級跑車和F1賽車才用的車身配重調教，實現(xiàn)了50：50的前后軸重力分配，同時也做到了每個車輪的配重均衡，從而實現(xiàn)了優(yōu)異的穩(wěn)定性和馭彎愈強的操控能力，并達到了操控和動力的完美平衡。

5.蓮花L3搭載的Campro1.6L發(fā)動機，最高轉速達到7000多轉，在4000轉時達到最大扭矩148N.m，保證了動力的持續(xù)爆發(fā)力，最高時速190km/h，操控和動力表現(xiàn)十分卓越。同時蓮花L3吸納了賽車級安全系統(tǒng)，不但配有雙安全氣囊。

6.預緊安全帶、博世ABS+EBD、倒車雷達等安全配置，同時擁有整體裁切門窗、車門雙防撞橫梁、車身抗碰撞設計等安全設計，并將八重安全車身的安全系統(tǒng)深植于整車原構性設計中，形成多向包圍式、主被動復合的安全體系。

參考資料:百度百科蓮花汽車

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