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讀創(chuàng)/深圳商報記者陳發(fā)清中集集團股權(quán)變更有了最新進展，繼萬科之后，深圳國資將再成為一家重量級企業(yè)的第一大股東。8月25日晚間，中集集團公告稱，深圳市資本運營集團有限公司及其指定的全資子公司，擬受讓中遠集裝箱工業(yè)有限公司（中遠海發(fā)子公司）等四個股東所持有的公司部分或全部股份。完成后，深圳市資本運營集團合計持有中集集團29.81%股份，將成為公司第一大股東。值得一提的是，8月28日中集集團還發(fā)布稱，經(jīng)董事會選舉，麥伯良任中集集團董事長兼CEO，增補高翔為中集集團董事會董事候選人，聘任高翔為中集集團總裁。

據(jù)悉，本次具體轉(zhuǎn)讓的四個股東和股數(shù)分別為：中遠集裝箱工業(yè)有限公司所持中集集團的350,000,000股A股及264,624,090股H股，合計占截止2020年7月31日總股本的17.14%； Long Honour Investments Limited所持有的30,386,527股H股，占0.85%；Broad Ride Limited所持的258,244,615股H股，占7.20%； Promotor Holdings Limited所持的165,834,300股H股，占4.62%。本次股份轉(zhuǎn)讓完成后，中遠集裝箱工業(yè)有限公司仍持有少量股份，而深圳市資本運營集團將成為中集集團第一大股東；招商局國際（中集）投資有限公司持有的公司股份8.8億股H股（占截止2020年7月31日公司總股本的24.55%）無變化，將成為為中集集團第二大股東。中集集團提示稱，簽訂股份轉(zhuǎn)讓意向書后，后續(xù)事宜將由意向書各方另行簽署正式股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議予以解決。本次股份轉(zhuǎn)讓的具體方案尚需受讓方完成盡職調(diào)查且取得意向書各方內(nèi)部有權(quán)機構(gòu)審批及國有資產(chǎn)監(jiān)督管理部門等有權(quán)機構(gòu)的批準(zhǔn)，是否能取得批準(zhǔn)及批準(zhǔn)時間存在不確定性。工商信息顯示，深圳市資本運營集團有限公司成立于2007年6月，注冊資本146.2億元，主營業(yè)務(wù)包括投資興辦各類實業(yè)（具體項目另行申報）、投資業(yè)務(wù)、投資管理和資產(chǎn)管理。其股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，深圳市國資委持有深圳市資本運營集團有限公司100%股權(quán)。這意味著深圳國資將成為中集集團的第一大股東。記者了解到，中集集團是全球領(lǐng)先的物流及能源行業(yè)設(shè)備及解決方案供應(yīng)商，目前主要從事集裝箱、道路運輸車輛、能源、化工、液態(tài)食品裝備、海洋工程裝備、空港、消防及自動化物流裝備的制造及服務(wù)業(yè)務(wù)。從行業(yè)地位看，中集集團在集裝箱、半掛車等24個產(chǎn)品細分市場銷售量為全球第一。針對中集集團股權(quán)機構(gòu)變化，中集集團董事長麥伯良在8月28日的2020年中期業(yè)績發(fā)布會上也進行了回答。“深圳國資進來以后，其現(xiàn)在持股量不超過30%，大家也在市場上看到萬科本身也是這種情況，我不覺得會對中集的運營體制和機制發(fā)生變化，只會帶來更大的好處，我相信深圳國資成為中集第一大股東以后，肯定會給予中集更多的支持?！丙湶急硎荆羞h海退出后，格局也不會有變化，真正的競爭環(huán)境格局也不會帶來本質(zhì)上的影響。記者了解到，中遠海曾于去年5月收購勝獅貨柜，成為集裝箱制造領(lǐng)域的第二大制造商，而中集集團則排名第一。外界認為，在這個情況下，如果還是一家的話，對中遠海也是不利的，所以決定找個機會退出中集。而深圳國資接盤，也是深圳國資對中集的認可。

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